在南美洲的西部，秘鲁正以其独特的魅力吸引着全球的目光。这个国家不仅拥有古老神秘的印加文明遗迹，在经济领域也不断展现出发展的活力，其汽车市场更是呈现出别样的景象。今天，就让我们一同深入了解秘鲁汽车市场。
市场规模与增长态势
秘鲁汽车市场近年来规模逐步扩大，国内汽车保有量现已达到 483 万辆。随着经济的发展以及城市化进程的加快，汽车市场需求也在持续攀升。据相关数据预测，到 2025 年，秘鲁汽车市场总销量有望达到约 50 万辆，其中乘用车约 40 万辆，商用车约 10 万辆，这将是当前市场容量的近 3 倍之多。
回顾过往，2023 年前 9 个月，秘鲁售出 127,890 辆轻型汽车，相比 2022 年同期增长了 6.55%。不过，重型商用车辆在 1 月至 9 月期间仅销售 12,881 辆，同比下降 6.3%。从总体销量趋势来看，虽有增长但也存在不稳定因素。秘鲁专业部门分析认为，私人投资下降和商业预期的持续不确定性，可能会影响 2023 年最终销量的进一步增长。
品牌竞争格局
秘鲁汽车市场的参与者众多，既有丰田、本田、大众、福特等国际知名汽车制造商，也有一些本地汽车制造企业，如 Automotrices del Peruano（APM）等。从市场份额来看，各品牌竞争激烈。在 25 个主流汽车品牌中，多年来品牌偏好程度变化不大。排名前十的品牌依次为丰田、起亚、现代、雪佛兰、长安、东风小康、江淮、日产、铃木和大众 。
在细分市场方面，轿车领域，前十品牌占据了 93.5% 的销量，起亚、丰田和现代稳居前三；SUV 市场品牌分化较大，前十主流品牌占有率为 63.2%，丰田、起亚和现代同样位列前三；皮卡领域，前十品牌占有率达 82.1%，丰田、江淮和福特名列前茅；VAN 车市场，前十品牌占有率为 85.8%，长安、丰田和雪佛兰领先。
值得一提的是中国品牌在秘鲁市场的表现。2007 年，中国汽车品牌在秘鲁销量仅 1618 辆，占市场总销量的 3%。但此后一路高歌猛进，到 2022 年，秘鲁汽车市场已有 12 家中国品牌，在拉美地区仅次于智利，在轻型车辆市场份额达到 26.3%，与日本和韩国品牌的差距不断缩小 。2023 年 6 月，6 个中国汽车品牌销量占秘鲁市场总销售量的 20.6%，长安、东风小康和江淮汽车更是位列轻型机动车销售量的前十名。
消费者偏好
从车型偏好来看，秘鲁市场有着独特的特点。在轻型车市场中，SUV 占据了近一半的销量，45.2% 的占比远超其他车型。轿车虽占有 21.1% 的市场容量，但同比下降了 4.6%，同时商用车销量下滑，这表明秘鲁私人出行汽车需求有所下降。而皮卡和轻型运输车辆（包括 VAN 车和小卡）合计占 33.7% 的份额，说明消费者对于多用途车辆更为青睐，这也是秘鲁区别于其他中南美国家汽车市场的显著特征。整体来看，SUV、VAN 及皮卡约占轻型车 80% 的市场份额 。
在价格方面，由于秘鲁消费者的消费能力相对较低，他们更倾向于购买价格较低的经济型汽车。从公开的市场 MRSP 来看，秘鲁的车价较为亲民。并且，中国与秘鲁签署了区域合作协议，中国车辆进入秘鲁享受免关税优惠待遇，这也使得中国品牌汽车在价格方面更具竞争力。
