12 月 18 日上午，中远海运旗下的 “新上海” 轮稳稳停靠在上海洋山港，这一靠泊意义非凡，标志着秘鲁钱凯港至上海港新直航线的首趟秘鲁水果运输顺利抵达 。此趟运输的水果品类丰富，总量超 20,000 吨，牛油果、蓝莓、芒果、鲜食葡萄等各类新鲜水果应有尽有。
从钱凯到上海仅用23天
钱凯港于 2024 年 11 月 14 日晚正式开港，它是中秘共建 “一带一路” 的重要项目，位于秘鲁首都利马以北 78 公里的钱凯湾内，是天然深水良港，由中企控股和投资开发，也是南美首个智慧港口。钱凯港的建成意义重大，显著缩短了从南美洲到亚洲的海运时间，降低了海运成本。就拿此次水果运输来说，它将中国和秘鲁之间的海运时间从以往其他航线的 33 – 43 天，锐减至仅仅 23 天，物流成本降低了 20% 以上，这对于新鲜农产品及其他易腐物品的运输而言，无疑是重大利好 。上海欧恒供应链集团有限公司操作主管唐文强表示：“生鲜货物易腐烂，通过钱凯港直航货物只需要 23 天就能到港，缩短了运输周期，延长可售周期，可以让消费者吃上更新鲜的水果。海关放行后，这批货物将在很短时间内出现在上海及周边区域的水果市场 。”
一个港口打开南美新格局
伴随 “新上海” 号货轮的靠泊，上海口岸首批由 “钱凯 — 上海” 直航航线运输的水果顺利抵达上海洋山港码头。上海海关所属洋山海关关员迅速行动，第一时间对首批 134 吨进口牛油果、蓝莓开展查验工作。洋山海关依托智慧进境水果冷处理效果智能评价模型，实现秘鲁蓝莓上千条冷处理数据秒速验核，助力进口蓝莓到港后快速提离。同时，查验关员仔细审核进口水果植物检疫证书、进口果园包装厂注册信息等，确保秘鲁蓝莓符合双边协议的要求，还现场开展红糖水试验等流程，防止有害生物传入。
市场迎来新机遇
其实，在 11 月下旬从秘鲁出发的 “新上海” 轮，除了运输水果，还搭载了矿物货物运往中国。到 12 月初，钱凯港已经成功发送了超过 1700 个集装箱。从本月开始，中远海运集团开启了钱凯港与上海之间的每周直航航线。钱凯港的工作人员还与来自哥伦比亚、厄瓜多尔和巴西的贸易协会及潜在客户展开会议，目标是让这些国家的转运货物占港口吞吐量的 65% 。另外，智利也通过两家航运公司的服务融入了钱凯港的运营。海洋网联船务（Ocean Network Express）宣布，从 12 月起将启动从智利到秘鲁的沿海航运线作为第一阶段，同时还有从智利港口出发的支线服务。中远海运集团也透露计划引入更多沿海航线来处理来自智利的货物。钱凯港第一阶段投入运营刚满一个多月，目前正处于测试和调整阶段，朝着满负荷运转推进。据西班牙媒体《经济学家报》报道，这一阶段旨在优化效率、提升性能以及对技术操作进行微调，预计将持续到明年 5 月 。
钱凯港的正式运营，不仅对中秘两国的贸易往来起到极大的推动作用，更为整个拉美地区与亚洲的经贸交流搭建了新的桥梁。相信在未来，随着钱凯港相关航线的不断成熟与拓展，会有更多优质的拉美产品，尤其是新鲜水果，能够更快、更好地抵达中国消费者的餐桌，丰富大家的生活，同时也进一步加深不同地区间的经济联系与合作。